Eerdere lezersreizen van Stedelijk Interieur

Van 1 tot 3 september zijn we met een enthousiaste groep mensen in Stockholm geweest. We kunnen spreken van een geslaagde reis. In een ontspannen sfeer hebben de deelnemers kunnen genieten én leren van deze prachtige stad!

Studiereis Stedelijk Interieur Stockholm

Stockholm wordt wel eens het Venetië van het Noorden genoemd. Terecht, want de Zweedse hoofdstad is gebouwd op eilanden en eilandjes. Interessant daarbij is dat er weinig getij is in het water dat door de stad stroomt. Met als gevolg dat er letterlijk tot aan de waterkant gebouwd kan worden. Dat maakt de Zweden tot experts in het ontwikkelen van openbare ruimtes aan en ook op het water. We bekeken hoe ze dat deden en wat wij daarvan konden leren.

Tijdens deze studiereis doken we figuurlijk (en wie wilde letterlijk) onder in Stockholm. Dat deden we onder leiding van lokale gidsen, waaronder de Nederlander Patrick Verhoeven die al jaren in Stockholm woont en daar de Zweedse vestiging van het Nederlandse Bureau Hosper runt. Een betere gids konden we ons niet wensen.

Woensdag 1 september 2010
We vertrokken vanaf Schiphol om 17.00 uur en vlogen naar Stockholm. We checkten in in het hotel en maakten informeel kennis met elkaar tijdens een diner.

Donderdag 2 september 2010
Ochtend - Wonen aan het water - Mondain Lidingö Gåshaga
Wonen op en aan het water kan op vele manieren in het Venetië van Zweden.
We begonnen in Lidingö Gåshaga. Daar werden we rondgeleid door een mondaine, suburbane woonwijk, gebouwd op het terrein van een oude olieraffinaderij. We werden ontvangen door vertegenwoordigers van de lokale overheid en een projectontwikkelaar.

Thema's:

• Hoe is het water met de stad verbonden?
• Welke rol speelt de openbare ruimte?
• Hoe is dit project gefinancierd?
• Hoe is het verbonden met de binnenstad?

Aansluitend lunch

Wonen aan het water - Boottocht naar Gåshaga

We gingen per boot naar Hammarby Sjöstad, langs een aantal projecten die aan het water waren gelegen.

Middag - Hammarby Sjöstad - Duurzame stadswijk met Olympische allure

We eindigden onze reis in Hammarby Sjöstad. Stel dat niet de Grieken, maar de Zweden de Olympische Spelen van 2004 hadden mogen organiseren. Dan was Hammarby Sjöstad het Olympisch dorp geweest. Maar niet getreurd, op de restanten van een oud bedrijventerrein staat nu Stockholms meest interessante binnenstedelijke woongebied. Hoogstedelijk, mooi én duurzaam. Wij werden ontvangen op het projectbureau en gingen in gesprek met de projectleider van het gebied, de opdrachtgever vanuit de gemeente en de duurzaamheidsmanager. Vervolgens werden we rondgeleid door het gebied.

Thema?s:

• Hoe belangrijk waren de Olympische ambities bij de opstartfase van dit project?
• Hoe zie je dit nog terug, bijvoorbeeld in de openbare ruimte?
• Wat waren de duurzaamheidambities en hoe zijn die gerealiseerd?

Er was de mogelijkheid om het gebied op eigen gelegenheid te bezoeken en te fotograferen.
?s Avonds gezamenlijk diner

Vrijdag 3 september 2010

Wandeling - Water in de binnenstad

Ook het historische hart van Stockholm is gemaakt door het water. Patrick Verhoeven van Bureau Hosper leidde ons rond door historisch Stockholm en liet ons zien hoe dit gebied is verweven met het water.

Minidebat - Nederland - Zweden

Wie gaat beter met de waterkant om, de Zweden of de Nederlanders? We gingen in de debat met Klas Groth, stedebouwer bij van de gemeente Stockholm, zijn collega?s en met Patrick Verhoeven over gebiedsontwikkeling op en aan het water.

Lunch

Nacka

Met de stedelijke herontwikkeling in het zuidoosten van Stockholm, sluit buurgemeente Nacka veel beter aan op de stad Stockholm. Nacka probeert hiervan optimaal te profiteren, bijvoorbeeld door de ontwikkeling van het gebied Danvikslösen. De gemeente investeert stevig in de infrastructuur via weg en spoor. Kortom, de voorzet van Stockholm wordt behendig ingekopt. En met resultaat, want tot 2020 verwacht men 50.000 nieuwe inwoners en 20.000 nieuwe banen. We bezochten een van de projecten en werden ontvangen door vertegenwoordigers van de lokale overheid en ontwikkelaars. Voor een flink deel gebeurt dit pal aan het water.

Thema?s

• Hoe sluit dit deel van de stad aan op het water?
• Hoe worden de infrastructurele problemen opgelost?
• Hoe wordt dit uitgevoerd, hoe ziet de openbare ruimte eruit?
• Hoe wordt samengewerkt met Stockholm?
• Hoe wordt burgerparticipatie georganiseerd?
• Hoe is duurzaamheid geïntegreerd in de opgave?

Aansluitend namen het vliegtuig naar Schiphol waar we rond 22 uur arriveerden.

Na het succes van de Stedelijk Interieur Lezersreizen naar Lissabon en Berlijn in 2006 en Stockholm in 2007, organiseerde Stedelijk Interieur in 2008 wederom een studiereis, deze keer naar Dublin.

Dublin 4-6 juni 2008

Openbare ruimte in Dublin staat synoniem aan parken. Het openbare leven speelt zich af in één van de 750 parken en parkjes die de stad kent. Een flink aantal voor een stad met 1,2 miljoen inwoners. De deelnemers aan de studiereis bezochten een groot aantal Dublinse parken, waaronder Phoenix Park, Merrion Square en St. Stephen?s Green. Beheerder Hugh Bonar van het Phoenix Park, het grootste stadspark van Europa. Bonar vertelt hoe Phoenix Park wordt beheerd. Landschapsarchitect Kieran O?Neill vertelde over de huidige kijk op de parken in het stedelijk weefsel.

Ierland kende de afgelopen decennia een ongekende economische groei. Dat werd op de tweede residag tijdens een rondleiding in de binnenstad van Dublin duidelijk. Niet alleen liggen hier de duurste vierkante meters winkeloppervlakte van Europa, en rijdt er een gloednieuwe hoogwaardige OV-verbinding, wijken als Temple Bar hebben ook een ware gedaanteverwisseling ondergaan. Hoe belangrijk is de openbare ruimte hierin?

De ochtend van de laatste dag stond in het teken van Ballymun, dit deel van de stad stond jarenlang bekend als de slechtste wijk van Dublin. Nu vindt er een ongekende revitalisering plaats. Met een budget van 2,5 miljard euro wordt bijna elk gebouw vervangen. Maar de bewoners blijven er wonen en ze krijgen nog een baan ook. Het is een mooi voorbeeld van het verbinden van sociaal, fysieke én economisch. De openbare ruimte speelt hierin een opvallende rol. De enorme restruimtes tussen de flats verdwijnen en maken plaats voor echte openbare ruimte. Ciarán Murray, managing director van de Ballymun Regeneration Ltd leidde het gezelschap rond het gebied en gaf uitleg over de Ballymun Regeneration Ltd.

Ook Dublin kent zijn Docklands. Sinds eind jaren negentig wordt gewerkt aan een complete revitalisering het 250 ha. grote voormalige havengebied. De komende jaren geven het gebied een finishing touch. Daarbij wordt stevig ingezet op top-architectuur én een hoogwaardige openbare ruimte. Via tal van evenementen zet de Dublin Docklands Development Authority het gebied nu al op de kaart. Een rondleiding door dit gebied sloot het bezoek aan Ierland af.

Stockholm 6-9 juni 2007